阻尼(dampen)通常指波或振蕩幅度逐漸減小,或使振動減弱的一種特性。阻尼作用會減少振蕩系統(tǒng)的振蕩幅度,阻礙振動或振蕩,或降低系統(tǒng)對固有頻率的諧振幅度。在電路中,阻尼由電阻引起,在機(jī)械諧振系統(tǒng)中,阻尼由摩擦和粘滯性引起。
阻尼(damping) 的物理意義是力的衰減,或物體在運(yùn)動中的能量耗散。通俗地講,就是阻止物體繼續(xù)運(yùn)動。當(dāng)物體受到外力作用而振動時,會產(chǎn)生一種使外力衰減的反力,稱為阻尼力(或減震力) 。它和作用力的比被稱為阻尼系數(shù)。通常阻尼力的方向總是和運(yùn)動的速度方向相反。因此,材料的阻尼系數(shù)越大,意味著其減震效果或阻尼效果越好。但是并不是阻尼越大越好,阻尼大到一定程度時兩個物體之間變成了剛性連接,阻尼一般和彈簧一起使用,阻尼過大,將起不到緩沖的效果。
就機(jī)械振動而言,一種是因摩擦阻力生熱,使系統(tǒng)的機(jī)械能減小,轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,這種阻尼叫摩擦阻尼;另一種是系統(tǒng)引起周圍質(zhì)點(diǎn)的震動,使系統(tǒng)的能量逐漸向四周輻射出去,變?yōu)椴ǖ哪芰?,這種阻尼叫輻射阻尼。
阻尼器
阻尼器,是以提供運(yùn)動的阻力,耗減運(yùn)動能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術(shù),在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。從二十世紀(jì)七十年代后,人們開始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中,其發(fā)展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器, 在美國被結(jié)構(gòu)工程界接受以前,經(jīng)歷了大量實(shí)驗(yàn),嚴(yán)格審查,反復(fù)論證,特別是地震考驗(yàn)的漫長過程。
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